DANSKA GRISAR TRANSPORTERAS SÄKERT Vårt senaste nyhetsbrev handlar om hur levande grisar transporteras i Danmark och hur transporten egentligen påverkar grisarna. Landbrug & Fødevarer har låtit intervjua Leif Christensen, forskare på Slagteriernes Forskningsinstitut.   Fokus på låg transportsäkerhet Grisarnas stressnivå före slakt har stor betydelse för köttkvaliteten, och kvaliteten förbättras betydligt om grisarna behandlas skonsamt när de ska slaktas. På Slagteriernes Forskningsinstitut forskas det i djurens välbefinnande inför slakten. Normalt är avstånden från lantbrukare till slakteri i Danmark mindre än 50 km och vid enstaka tillfällen över 100 km. Det innebär att 95 % av grisarna som transporteras till danska slakterier förflyttas under mindre än tre timmar, vilket i sig är skonsamt för grisarna. Varje år registrerar det danska Slagteriernes Forskningsinstitut antalet slaktsvin som dör under transporten och den efterföljande uppstallningen. Resultaten vad gäller transportdödlighet (inklusive uppstallning) för 2008 visar den hittills lägsta nivån sedan registreringarna började göras för cirka 30 år, nämligen 0,010 %. Nivån är ungefär tio gånger lägre än den var i början av 1980-talet. Döda under transport och uppstallning    Leif Christensen, forskare på Slagteriernes Forskningsinstitut har sedan 32 år arbetat med djurens välbefinnande. Han undervisar även på den danska motsvarigheten till livsmedelsverket, Fødevarestyrelsen: - I mitten av 1980-talet minskade dödligheten för slaktsvin under transport till slakteriet kraftigt. Detta berodde på att branschen delvis med hjälp av bra avelsarbete lyckades avlägsna den så kallade "stressgenen" eller "halotangenen" från de danska slaktsvinen, så att plötsliga dödsfall orsakade av stress efter hand försvann, och delvis på att man lyckades förbättra inredningen av de lastbilar som transporterar grisarna till slakterierna, säger Leif Christensen. Bättre transportbilar Den danska grisnäringen har genomfört en rad stora undersökningar av djurtransporter, bland annat med stöd av EU, där betydelsen av hur transportbilarna inreds har poängterats. Det har till exempel handlat om vilka ventilationsförhållanden, våningshöjder och beläggningsgrader som lastbilarna ska ha. Ett resultat av den forskning som bedrivits är en handbok med krav på inredningen av transportbilar som de danska slakterierna idag kräver att transportföretagen lever upp till. - På en rad områden sträcker sig kraven på transportbilarna betydligt längre än den danska lagstiftningen och EU:s regler. Det gäller bland annat kravet på mekanisk ventilation. Tillräcklig ventilation ska garanteras även när bilarna står stilla. Därutöver ska det finnas gummibeläggning på golven så att grisarna inte halkar, spolsystem i bilarna och ständig tillgång till dricksvatten, berättar Leif Christensen. Utbildade chaufförer Utöver transportbilarna ställer slakterierna krav på att chaufförerna ska genomgå en kurs och avlägga ett prov innan de får transportera grisar. Utbildningen av chaufförerna blev ett allmänt lagkrav i EU från 2007, men hade vid den tidpunkten redan varit ett danskt branschkrav i tio år. Danmark ligger i framkant inom transporter Danmark är internationellt erkända för det arbete som gjorts för att förbättra transporterna. - Det händer ofta att vi får besök från andra länder som vill lära och ta intryck av hur vi arbetar. I alla andra länder är transportdödligheten betydligt högre. Sverige och Finland har fortfarande en minst dubbelt så hög tranportdödlighet och Norge ligger tre gånger högre enligt de senaste siffrorna vi har tillgång till. I andra europeiska länder är transportdödligheten upp till tio gånger högre än i Danmark, fastslår Leif Christensen och han efterlyser ett ökat kunskapsutbyte över landsgränser för bättre transporter.